mera писав:Так!!!! кто чертнёка обижать собрался.

Я не скажу, что плюс 4 лс стало после установки, но штука совсем не бесполезная. А вот Роман "Переходник на накручиваемый маслянНный фильтр"

вот это польза - под большим вопросом ИМХО ВХ
Прошу прощения что вмешиваюсь но если кому интересно то переходник под фильтр который накручиваеться не под большим вопросом а скорее под огромным плюсом для смартоводов. Поясню: 1. В накручиваемых фильтрах ( в большинстве) имееться такая штука как обратный клапан, что не позволяет грязному маслу условно скажем затекать в двигатель когда глушишь мотор. Мелочь конечно но большинство автопроизводителей почему то используют его а не картридж

а если картридж то он в основном расположен выше гбц или на ее уровне. 2 . Сам корпус накручеваемого фильтра очень неплохо отдает тепло , т.е. Фильтр в некотором роде становиться радиатором ( на буржуйских сайтах на него даже алюминьевый кожух с ребрами для лучшей теплоотдачи крепили для лучшего теплообмена). Вопрос температуры масла в смарте и его охлаждения на самом деле играет очень не кислую роль в его старении и потери своих свойств ( оно черное не от того что мавры его делают

, а от того что горит

).
3. И впринципе самое актуальное для владельцев модифицированных табуреток это возможность в этом переходнике просверлив два отверстия через фиттинги поставить здоровенный маслокуллер от ЗиЛа скажем что невероятно подымает боевой дух, потенцию и моторесурс заряженных движков.
А что касается воздухозаборника то вещь полезная только в случае наличия предустановленных фильтра нулевого сопротивления и TIK (turbo intake) пайпа силиконового т.к. Основное бутылочное горлышко находится именно там.
В противном случае вещь абсолютно безполезная, хотя в случае спора , когда у обоих участников 15 см ,преимущество получит ток у кого воздухозаборник.