Smart Club Ukraine

basil@vpm.net.ua

А почему нет? Сложности конечно есть - неправильные условия эксплуатации, но если очень надо - то куда деваться.

basil@vpm.net.ua

А с 3-х на 7кВт можно переделать? А смысл ? Психологическая отметка это 1 час. Если за этот час не успеваешь зарядиться, то все все равно сколько наливать - 7 или 3 это уже не принципиально. З.Ы. при текущих ценах на смарт ед уже можно купить второй и просто бросать разряженный возле розетки :) Все...

basil@vpm.net.ua

Понял, значит не мой случай - жена говорит иногда смарт ехать не хочет, ну типа реди написано, а не едет. Выкл-вкл зажигание и поехал. Вот и пытаюсь понять - но сам пока не видел ситуацию, мало на нем езжу, точнее в последнее время практически не езжу...

basil@vpm.net.ua

Здравствуйте

А это активная ошибка? С отображением на щиток приборов?

basil@vpm.net.ua

Sergey_KIEB писав:А вы кулёчки-маечки из супермаркета стираете после использования и на верёвочке на балконе сушите?

Сколько стоит абсорбер? Их же там два штуки, правильно?

basil@vpm.net.ua

Простите что отнял у Вас время.

basil@vpm.net.ua

Gas писав:basil@vpm.net.ua А яке масло і кількість?

Не знаю, по количеству сказали 0.6 литра.

basil@vpm.net.ua

Бинго - а мне другой показатель и не интересует, сколько хавает двигатель я и так знаю, а обогрев самой батареи относительно этих данных вообще не имеет никакого значения. Я понимаю, что для того, чтобы проехать 15 км у смарта есть примерно 20 минут, с учетом того, что машина остывает примерно 3 км ...

basil@vpm.net.ua

1. Все технологические жидкости подлежат замене при 60ткм или 2 года - в зависимости от того, что наступит раньше. Тосол разлагается на составляющие, в тормозуху попадает влага и зимой замерзает, а летом испаряется, масло окисляется. 2. Я менял. Но так как накатать 40ткм за два года на смарте не пол...

basil@vpm.net.ua

Там его меньше литра - неужели так дорого просят? - замена масла в редукторе - замена тосола - замена тормозной жидкости - вроде бы как еще надо заменить абсорберы влаги в батарее - замена фильтра салона Жидкости стандартно раз в два года. По сервису вроде бы как 40ткм надо это делать, но наездить н...

basil@vpm.net.ua

Автомобиль не двигается, просто работает печка и это единственный потребитель, почему нельзя использовать в качестве показателей расход электроэнергии за час, если передвижение автомобиля составляет 0 км ?

basil@vpm.net.ua

Я використовував кондіционер, коли температура над дорогою була +38, пробіг зменшився у 2 рази, а не на 5-10%. Не могу подтвердить Ваши цифры, ну и плюс ко всему надо немного представлять принцип работы кондиционер - он в принципе не может брать больше чем в 3 раза больше обогрева. Ну и я не претен...

basil@vpm.net.ua

Я предполагаю что на IIA Cars 2019 - 68-й Международный автомобильный салон («Франкфуртский автосалон») 12.09.2019 - 22.09.2019 будет представлено Smart 453 Fortwo и Forfour рестайлинг с батареи в 30кВт, так что ждём. Все расходимся, нас наи... обманули в общем... Батарейка та же, на 17.6 https://b...

basil@vpm.net.ua

Просто поставить на зиму в холодный гараж не получится? Зимой на обогрев тратится и на то, что он стоит просто в гараже, батарею греет? :o Или есть варианты? Можно убить батарейку - батарейка состоит из модулей, на модуле есть защита, если напряжение падает ниже заданного, то срабатывает защита и э...

basil@vpm.net.ua

Тогда нужен 453, у него на 20км больше пробега ) Ага, спасет. Я прикидывал - минимум 200 надо, т.е. в зимнем варианте 100 км пробега можно уже о чем-то разговаривать, а реально хотелось бы на 250. Т.е. Ка не крути, а батарейку на 30кв надо... Що є, те є - обігрів СмартЕД у пробці повністю нівелює й...

basil@vpm.net.ua

Не получается, во первых - не влазит на парковку, потому что: Я никогда не буду ездить на машине :), в итоге две машины стоят в ряд и длиннее банально не влезет, во вторых - навыки вождения оставляют желать лучшего. Так что только смарт, а электрический хоть тяжелый, таксист недавно проверил - морду...

basil@vpm.net.ua

Вероятно имеется ввиду, что стояние в пробке и обогрев салона съесть батарею больше, чем пройденный путь. В действительности получается по-другому - стоишь в пробке и тупо мерзнешь, потому что понимаешь: если будешь греться - домой не доедешь. Зимой реальный пробег примерно 60-65, до петровки ехать...

basil@vpm.net.ua

Когда привык заряжать автомобиль ночью, то даже пол часа на заправке оставлять не хочется. Проще на такси по городу покататься или на метро.

basil@vpm.net.ua

Я так понимаю о батарее ничего не известно, но насколько я видел места под батарею уже не осталось - то есть любое увеличение емкости это технология самой батареи плюс компоновка элементов. В общем ждем - смарт как второй автомобиль полностью устраивает, но низкий пробег зимой вынуждает оставлять ег...

basil@vpm.net.ua

Эээх, но все таки больше не хватает емкости - у меня смарт заряжается 9 амперами и этого достаточно для зарядки по ночному тарифу в 95% случаев. Ладно, ждем новых технологий, правда судя по развитию событий вокруг смарта можем не дождаться смарта с батареей на 30кв. Но я думаю Вы нас в беде не броси...

basil@vpm.net.ua

Вопрос возник - чисто теоретический: можно смарт американский путем перепайки каких-то деталей переделать на 32А? Одна фаза и 32 ампера это достаточно много все таки, если наливать 7 кватт , что за 2.5-3 часа батарея должна зарядится полностью даже если высадить в ноль, а оптимальный заряд с 30 до 8...

basil@vpm.net.ua

Саня_Киев писав:откуда цифры в 90-100?

Так сказали же - динамика бомба, а кикдаун штука потребляющая...

basil@vpm.net.ua

Есть целый раздел по сто.
viewforum.php?f=22

basil@vpm.net.ua

Шел дождь и рота красноармейцев...

basil@vpm.net.ua

Мне 40км в одну сторону, может и хватит, но будет холодно ехать) (и то, боюсь назад не вернусь). Без обогрева хватит конечно - обогрев батареи потребляет достаточно мало. Но ну его лесом без обогрева ездить зимой. На Тесла или Hyundai Ioniq Electric вполне реально путешествовать. В нашей реальности...

basil@vpm.net.ua

alessander писав:Навчиться читати хоча б декілька останніх повідомлень, тоді не будуть з'являтися дурні питання.

Надо рассказать это вот этому владельцу теслы из германии - он видать просто не в курсе ситауции.

66717518_2326324324124750_8780784448800030720_n.jpg: (69.84 Кіб) Завантажено 711 разів

basil@vpm.net.ua

Саня_Киев писав:Концепция Смарта - городской автомобиль.

Ну или летний пригородный

Летом действительно без проблем хватает, а зимой тоскливо: реально хватает только до метро и обратно домой.

basil@vpm.net.ua

Вы купили смарт электрикдрайв для путешествий? И хотите на нем проезжать 1000 км за день? Вы неправильно подошли к вопросу выбора автомобиля...

basil@vpm.net.ua

ааа, понятно - то есть реально приехал на место и приходится там торчать минимум 5 часов, чтобы влить 15 кв. Я читал про какую-то теслу, в которой каждые 200 ткм меняли батарею, остаток на батареях был на уровне 90% при замене, а деградация батареи замедлялась с пробегом. Но я так понимаю всей правд...

basil@vpm.net.ua

Быстрый заряд убивает батарею Не настолько катастрофично, как на лифе. Поэтому лучше им поменьше пользоваться . Это понятно, но в реальности вопрос экстренной зарядки возникает достаточно редко, а если возникает - тогда лучше все же иметь такую возможность, чем не иметь, ибо простоять даже 3 часа н...

basil@vpm.net.ua

Безумству храбрых...

Что послужило причиной?

basil@vpm.net.ua

Американские фары просто настроены по американским стандартам светового пучка, по этому и кажется что они хуже светят. Если глобально поступать,то менять фары в сборе. Линзы отдельно менять если, то уже под ксенон или лэд-модуль. Ну вот тут больше именно вопрос поступать глобально в плане упаковать...

basil@vpm.net.ua

Дабы не плодить лишние темы, вопрос по свету - отличается в лучшую сторону ближний свет на европейских фарах относительно американских? Вопрос возник, потому что думаю ни для кого не секрет, что на многих американских автомобилях свет гораздо хуже, чем на европейских кроссмоделях. Или надо глобально...

basil@vpm.net.ua

у меня домашняя ChargeU, можно настроить на отключение проверки заземления - я так понимаю, сам смарт в этом отношении обмануться врядли получится - скорее всего определяет какой из контактов нулевой и автоматически шунтирует на него землю. Лучше такого не делать, но если очень надо - то куда девать...

basil@vpm.net.ua

Денег сколько?

basil@vpm.net.ua

Катайся - брось заниматься глупостями. Он же стоял, и неизвестно сколько - когда жены смарт забрал, он тоже проезжал 90 км, но потом разогнался. Сейчас вот после зимы он опять поник - мало ездили.

Ну и чинить батарею это дорогое удовольствие.

basil@vpm.net.ua

Судя по виду - датчик ставится не в разрез, а просто рядом с шиной. По принципу работы примерно как токоизмерительные клещи.

Не опасней, чем ездить по лужам на электроавтомобиле

basil@vpm.net.ua

Не переживайте - должно поправиться, у меня когда смарт приплыл тоже рисовал 100 км пробега, потом раскачался потихоньку. Главное заряжайте маленькими токами - 8 ампер в самый раз. Недавно приехал шуруповерт с литием, аккумы рапортовали, что зарядка полная, а хватило буквально на 1 минуту работы и в...

basil@vpm.net.ua

Обогрев силовой батареи потребляет гораздо меньше, чем обогрев прокладки между рулем и сидением.

Что касается забортной температуры - я особой разницы не заметил. 28 при -6 и 26 при +5 не особо большая разница, на уровне погрешности наступания на педальку.

basil@vpm.net.ua

В батарее Тесла 8000 елементов а в Смарте всего 93 шт. Мало вероятно что есть не используемые. Это скорее невероятно :) Смысла в этом никакого вообще нет, проще на шильдике написать 100 кватт и потом деградировать до 90 и сказать, что это предусмотрено конструкцией. Для того, чтобы таким заниматься...

basil@vpm.net.ua

Аналогия - двигатель внутреннего сгорания на 5 цилиндров, но один из них отключен, потому что он запасной. А включится только тогда, когда какой-то из 4-ех выйдет из строя.

basil@vpm.net.ua

есть резервные ячейки, которые не участвуют в работе и встают на замену тех, которые выходят за нормы минимальной ёмкости, и считаются неисправными. Подменой руководит блок управления батареей. Он же занимается балансировкой и прочими контрольными замерами. Откуда информация? То что это не китайски...

basil@vpm.net.ua

Я преследовал цель использовать ночной тариф с минимальными токами заряда и иметь возможность заряжать аккумулятор в любое время - и все это без необходимости перенастройки компьютера и минимального участия. Полученный результат меня удовлетворил, окупаемость таймера времени на уровне два месяца - к...

basil@vpm.net.ua

Ок, тогда немного поделюсь своим опытом по зарядке: смарт американец, приехал комплектным с американской зарядкой - заменена вилка на европейскую, это зарядкой машина заряжалась буквально до десяти раз за все время эксплуатации и лежит в положенном ей месте всегда, потому что была докуплена домашняя...

basil@vpm.net.ua

Ээээ , вопрос был как зарядить на 80% , а не на 100%. На 100% зарядить особых навыков и умений не надо - всего то делов воткнуть в розетку.

Тем более ставить в 8 часов тоже мало приятного - у меня смарт ставится на розетку когда приезжает домой, иначе у него есть шанс быть утром не заряженным.

basil@vpm.net.ua

В тойтовских гибридах батарея держится на отметках 40%-80% - это примерно и есть оптимальный режим работы аккумулятора, любого. Текущие параметры напряжения заряда и разряда это некоторые подобранные взаимосвязанные показатели. Условно, если катать батарею в режиме 40-80 деградация ячеек начнется не...

basil@vpm.net.ua

Можно ж через бортовик настроить начало зарядки. Ну это если каждый день выезжать в одно и то же время. Нельзя. Логика установки времени выезда заключается в расчете времени зарядки от текущего времени, т.е. если мне выезжать через 4 часа - то батарея будет заряжаться одним током, а если через 6 ча...

basil@vpm.net.ua

О насущном, так сказать - поделитесь статистикой. У кого какой пробег при текущих -5 получается? Смарт 451-ый, летом если постараться можно проехать 140, а сейчас примерно 60 км, от режима использования отопителя не зависит никак - температура максимум и обдув максимум потребляет столько же, сколько...

basil@vpm.net.ua

Была бы в смарте настройка - бережный заряд батареи, то можно было летом спокойно пользоваться, а так что по таймеру бежать выдергивать из розетки его чтоли.

Раз уж пошла тема, то может софт какойто есть типа лифспай для смарта? Можно было бы наколхозить схему.

basil@vpm.net.ua

В деградации батареи нет ничего удивительного, у меня получалось проехать 110 и запас оставался 35 км, но это были идеальные условия. Могу точно сказать, что когда смарт приплыл он хотел проехать меньше, но зарядка током 8 ампер плюс агрессивная езда аккумулятор разогнали.

Пошук дав 65 результатів