Глюк центрального замка
-
Анастасия Гурцкая
- Новоприбывший
- Повідомлень: 2
- З нами з: 06 жовтня 2023, 12:53
- Автомобіль: Smart МС 01
Добрый день всем! Сматр МС 01 2000г.в. столкнулась с такой проблемой. Когда закрываю машину центральным замком через раз закрывается водительская дверь, щелчок есть а дверь не закрыта, пассажирский замок работает нормально. А сегодня вообще закрываю машину, а у меня замок закрывается и сразу отрывается....может кто сталкивался...
- SMARTDOC
- ☎ 0505266888
- Повідомлень: 2630
- З нами з: 12 липня 2015, 10:57
- Автомобіль: SmartFortwo 451CDI и 453ED
Меняйте замок в водійській двері, або хоча б його електричну частину(актуатор замка)
-
Анастасия Гурцкая
- Новоприбывший
- Повідомлень: 2
- З нами з: 06 жовтня 2023, 12:53
- Автомобіль: Smart МС 01
-
Bad_Guy
- НовичОк
- Повідомлень: 10
- З нами з: 29 січня 2024, 20:59
- Автомобіль: 2008 US Fortwo 1.0L
И как, помогла замена-то?
Далеко не всегда эта проблема решается заменой, поскольку причин проблемы — гораздо более одной. Например если где-то плохой контакт в разъёме или провод сломан до состояния "осталась последняя проволочка", то просто привод (в силу просадки тока и напряжения в момент срабатывания) мощность теряет, и не дотягивает стопор в замке до упора. Или смазка на холоде (конец октября!) загустела, или антикор попал на движущиеся части замка, или льдом под утро прихватило, т.е. возросла механическая нагрузка, привод не справляется. Или блок ЦЗ считает что какая-то дверь не закрыта, по причине износа контактов сигнальных свитчей либо тех деталей что на них нажимают. Или влага образовала с продуктами окисления контактов какие-нибудь паразитные перемычки между контактами каких-то разъёмов.
Ну и стандартная проблема смартов: окисленная плата блока комфорта тоже может давать этот глюк.
То есть диалог
- Доктор, что-то голова побаливает...
- Это к хирургам-трансплантологам, пусть заменят.
не всегда адекватен.
Далеко не всегда эта проблема решается заменой, поскольку причин проблемы — гораздо более одной. Например если где-то плохой контакт в разъёме или провод сломан до состояния "осталась последняя проволочка", то просто привод (в силу просадки тока и напряжения в момент срабатывания) мощность теряет, и не дотягивает стопор в замке до упора. Или смазка на холоде (конец октября!) загустела, или антикор попал на движущиеся части замка, или льдом под утро прихватило, т.е. возросла механическая нагрузка, привод не справляется. Или блок ЦЗ считает что какая-то дверь не закрыта, по причине износа контактов сигнальных свитчей либо тех деталей что на них нажимают. Или влага образовала с продуктами окисления контактов какие-нибудь паразитные перемычки между контактами каких-то разъёмов.
Ну и стандартная проблема смартов: окисленная плата блока комфорта тоже может давать этот глюк.
То есть диалог
- Доктор, что-то голова побаливает...
- Это к хирургам-трансплантологам, пусть заменят.
не всегда адекватен.