Фаркоп

bvi999

Увидел вот такое

post-9089-0-77459800-1435013461_thumb.jpg: (24.22 Кіб) Завантажено 5739 разів

У меня такой-же прицеп под лодку "Романтика", сделал вот такой фаркоп.

SmartDriver

Симпатишно и аккуратно сделано, но
1 смарт не то авто, к которому цеплять тяжёлый прицеп.
2 места, к которым цепляется фаркоп скорее всего не рассчитаны на нагрузку в вертикальном направлени. Немаловероятно, что они не выдержат.

Т.е. если возить что-то лёгкое, то норм вариант, но нагружать прицеп я бы не стал.

zhesin

Привет, а поделитесь опытом эксплуатации подобного фаркопа, возникла необходимость таскать мотоцикл на тренировки, вот призадумался о фаркопе.

SmartOS

bvi999 писав:сделал вот такой фаркоп.

что могу сказать, молодец! очень аккуратно. единственно, что есть, действительно, вероятность, что при нагрузках его расколбасит. там все же алюминиевая основа. я это решил заменой алюминиевого усилителя на самодельный железный. фото чуть позже

vova13

фото из интернета

SmartOS

vova13 писав:фото из интернета

Вова, тебе это не напомнило как мы Уныком на море ездили?

Smartick

vova13 писав:фото из интернета

Ого... И такое малышка выдерживает! А я думал велик на фаркопе возить да потом забросил эту затею, чтоб не поламать чего. А тут такое!

bvi999

Эксплуатация идет нормально.

Электричка " рулит"

bvi999

Да, для удобства перевозки длиномера ( удочки,грабли, лопаты и др.) сделал багажник на присосках (крыша стеклянная).

Wave

Вітання, пишу автору поста в приват, на жаль, "не на звязку", чи можете допомогти точними розмірами шпильок для фаркопа, мені тут в Києві, без, хоча б подоби тех.завдання, відмовляють у виточці девайсів, допоможете?

wastelander

bvi999 писав:Да, для удобства перевозки длиномера ( удочки,грабли, лопаты и др.) сделал багажник на присосках (крыша стеклянная).

слушайте, а поделитесь названием присосок ?идея отличная ,тоже бы для рыбалки такое сделал)

Sava

Сложный запрос в гугл "присоски для стекла" выдает не только названия, но стопицот их видов вместе с ценами и местами для купить.
Дальше доработать напильником.

Один из:

4532423432.jpg: (11.99 Кіб) Завантажено 4505 разів

wastelander

[quote="Sava"]Сложный запрос в гугл "присоски для стекла" выдает не только названия, но стопицот их видов вместе с ценами и местами для купить.
Дальше доработать напильником.

Спасибо,думал где то есть такие уже готовые)

Konstantin

Чуть позже скину свой вариант)) Привести в порядок нужно завтра

Правда на проводку электрики я пока что не созрел и не придумал как сделать и как лучше провести))

Konstantin

beekeeper

интересный вариант фаркопа.
какую выдерживает нагрузку?

Konstantin

Вчера только закончил с ним и поставил его)) Еще с прицепом не выезжал. А вообще делался фаркоп для того, чтобы таскать моцик))
Думаю, что бесшвные толстостенные трубы + конструкция такая позволит принять большую нагрузку... НО! Экспериментировать как-то не охота, потому что фаркоп выдержит, а вот балка в смарте или чё там у него сзади, не уверен, что выдержит большие нагрузки.

SmartOS

там чтоб выдерживало надо стальную балку варить вместо алюминия

Konstantin

С родной балкой выдержит ли прицеп с мотыком? Приблизительный вес общий 300 кг.

SmartOS

там в алюминию стальные закладки, по идее должно выдержать.
а выбор у вас есть? пробуйте. в начале часто проверяйте на предмет ослабления, подтягивайте

Konstantin

Не хочется лезть туда просто...
Ок. Буду пробовать так пока что. Если ЧЕ, то буду напишу

Hamelyon

Хочу предупредить всех кто собирается делать фракоп или сделал

Вот моя тема: viewtopic.php?f=6&t=5085
Конструкция получилась настолько прочная что не выдержала поперечина (усилитель бампера) куда вкручиваются шпильки.

Зображення

Там всего 1,5мм метал и гайки с этой миллиметровой резьбой прихвачены всего в двух точках и при долгой эксплуатации (у меня это был всего 3й выезд) они по просту выламываются от вертикальной нагрузки. Если по ГОСТу нагрузка на шар должна быть до 90кг то у меня было меньше в два а то и в три раза. Нужно снимать и усиливать. Мне пока что приварили гайки и наварили примерно 5мм метала так как сами стойки которые прокручиваются из 2.5мм

SMARTDOC

На фото передний усилитель, если что.
Задний немного не такой, но суть ясна в принципе.

Aliaksei

Вот какой вариант нашёл на просторах eBay, правда полный комплект выходит дороговато .... больше 500 евро но как вариант:

это сам фаркоп
+

электрика

В комплекте решетка в дырочку )))

Wertolia

Hamelyon писав:Хочу предупредить всех кто собирается делать фракоп или сделал
Вот моя тема: http://ianp.com.ua/
Конструкция получилась настолько прочная что не выдержала поперечина (усилитель бампера) куда вкручиваются шпильки.

Там всего 1,5мм метал и гайки с этой миллиметровой резьбой прихвачены всего в двух точках и при долгой эксплуатации (у меня это был всего 3й выезд) они по просту выламываются от вертикальной нагрузки. Если по ГОСТу нагрузка на шар должна быть до 90кг то у меня было меньше в два а то и в три раза. Нужно снимать и усиливать. Мне пока что приварили гайки и наварили примерно 5мм метала так как сами стойки которые прокручиваются из 2.5мм

Прикольно) но негативный опыт - это тоже опыт. Думаю, у вас все получится. К стати, в славном городе Бердичев есть отличные мастера на гаражных кооперативах. Недавно ездила на "плоде" их работы. Знакомый с Дании пригнал авто битое. Один из известных мастеров так его отремонтировал, что просто не отличить! Так что будете проезжать, смело заглядывайте к ним, если нужно)

SmartOS

Aliaksei писав:Вот какой вариант нашёл на просторах eBay, правда полный комплект выходит дороговато ....

вариант так себе. хотя бы из за того, что не видно основу конструкции. и не понятно что большее зло, откручивать фаркоп или откручивать шар при ремонте мотора/зад. подвески. проводку то можно на разъем

Aliaksei

mm_osman писав: вариант так себе. хотя бы из за того, что не видно основу конструкции. и не понятно что большее зло, откручивать фаркоп или откручивать шар при ремонте мотора/зад. подвески. проводку то можно на разъем

Ну по конструкции там вреде очень крепко... ломаться как в постах выше не будет да и бегать постоянно проверять затяжку болтов не нужно )))

Aliaksei

На оригинальном велокреплении которое как раз так и крепится указана максимальная вертикальная нагрузка в 30кг что значит по 15кг на каждую точку креплениия

Aliaksei

Aliaksei писав:На оригинальном велокреплении которое как раз так и крепится указана максимальная вертикальная нагрузка в 30кг что значит по 15кг на каждую точку креплениия

+ к этому там есть еще две точки крепления(фиксации) в оконном (дверном) проёме багажника к капсуле....... но здесь только вертикальная нагрузка, а с прицеппом будут и ........