Моргает датчик масла

FoxMen

Господа, может кто сталкивался с такой проблемой, на светофорах начинает моргать датчик масла! Уровень всех жидкостей в норме, масла даже немного больше нормы, движок работает нормально. Чек не горит, комп. диагностику делал, ничего...

SMARTDOC

FoxMen писав:Господа, может кто сталкивался с такой проблемой, на светофорах начинает моргать датчик масла! Уровень всех жидкостей в норме, масла даже немного больше нормы, движок работает нормально. Чек не горит, комп. диагностику делал, ничего...

Провод от датчика перетёрся или обплавился об выпускной коллектор.

FoxMen

Спасибо! Попробую)

gobook

Проверьте проводку (провод) и обязательно сам датчик и давление масла на полностью разогретом двигателе.Удачи.

escaped

У меня такая же проблема. Вы свою решили?

Klaptar

escaped писав:У меня такая же проблема. Вы свою решили?

Это может быть серьезная проблема, тут нужно срочно разбираться.
Масло может моргать по двум причинам - либо проводка и датчик, либо давление масла ДЕЙСТВИТЕЛЬНО очень низкое. Проверять нужно на сто, должно быть около 1 бар на холостых, 2 бар на 2000-3000 (в зависимости 0.6 или 0.7) и порядка 4 в отсечке.

Вот отличное видео на этот счет!
https://www.youtube.com/watch?v=REXhgN7cJQk

Ziggurat

прогретый двигатель 2-2,5 бара, холодный 4-4,5. Информация из wis

еще в 2009 году писал об этом
http://ziggurat.ru/?p=88

SmartOS

самое простое начало теста: открутите крышку маслозаливной горловины и проверьте цепь. если конкретно болтается, 90% отбило масляную форсунку ну и упало давление

SMARTDOC

Klaptar писав:Проверять нужно на сто, должно быть около 1 бар на холостых, 2 бар на 2000-3000 (в зависимости 0.6 или 0.7)

Это показатели умирающего мотора. Даже на холостых должно быть 2 бара причём у прогретого мотора. Даже у 0,6.

vova13

Давление масла будет зависеть от температуры масла. Ибо вязкость масла изменяется от температуры. Значение вязкости при разной температуре зависит от самого масла - сколько в нём загустителей и т.д. и на сколько оно/они изношены. Говорить о величине давления и не называть температуру масла и обороты двигателя не верно.
По величине давления: если датчик аварийного давления масла срабатывает, допустим, при 0.3 Бар, то логично предположить, что всё что выше 0.3 Бара является допустимой величиной. Данный датчик давления установил не Швондер из очистки городов от Смартов и не доверять у меня нет оснований. Поставить датчик на 1 Бар не вопрос, но стоит именно на 0.15-0.30. Принцип чем больше, тем лучше не распространяется почему-то на расход топлива или давление в системе охлаждения. Если давление масла достаточное, то причин для волнения нет.

SMARTDOC

Датчик настроен на 0,5. Но это не суть. Есть разница между минимально допустимым и приемлимым для норальной работы движка. А вообще топик не об этом был. Если моргает лампа и это не проблема провода к датчику, то явно мотор требует вмешательства. А температура и состояние масла это уже лирика...

Allets

FoxMen писав:Господа, может кто сталкивался с такой проблемой, на светофорах начинает моргать датчик масла! Уровень всех жидкостей в норме, масла даже немного больше нормы, движок работает нормально. Чек не горит, комп. диагностику делал, ничего...

Ой ей ей, это уже очень и очень плохие сигналы на самом деле, без преувеличения скажу. Есть конечно шанс, что это что-то с компьютером стало, барахлит типа, но не факт, нужно диагностику проводить. Как вариант можете подъехать продиагностироваться. А какое масло вообще вы льете вообще в мотор? Очень интересно....

FoxMen

Проблему решил! Это была перетерта проводка к датчику!) Спасибо Sergey_KIEB!
Масло Motul 8100 5w40

SmartOS

это как, 9 месяцев, типа вынашиванием, решал проблему или такой частый гость?

FoxMen

Решил сразу после совета Sergey_KIEB) Редко захожу...

Павел33

Sergey_KIEB писав:Датчик настроен на 0,5. Но это не суть. Есть разница между минимально допустимым и приемлимым для норальной работы движка. А вообще топик не об этом был. Если моргает лампа и это не проблема провода к датчику, то явно мотор требует вмешательства. А температура и состояние масла это уже лирика...

Сергей, может и мне поможете, сегодня ехал в гору, и заглох мой смарт, при том что загорелось датчик масла сразу, подождал минут 15 завелся поехал, через час такая же самая ситуация, если сразу пытаюсь ехать, дергает и глохнет( дизель 2001 года.

SMARTDOC

Павел33 писав:Сергей, может и мне поможете, сегодня ехал в гору, и заглох мой смарт, при том что загорелось датчик масла сразу, подождал минут 15 завелся поехал, через час такая же самая ситуация, если сразу пытаюсь ехать, дергает и глохнет( дизель 2001 года.

Я к сожалению не гадаю по фотографии или краткому описанию проблемы. Если двигатель глохнет, то датчик масла и должен загораться сразу же, это нормально, ведь давление пропало в остановившемся двигателе. В вашем случае это ни о чём не говорит. Проблема ваша неоднозначна, обратитесь на Смарто-СТО.