Дует в салон из центральной и боковой заслонок

bib84

Привет всем

Вчера обратил внимание на то, что если выключен кондер, выключен обдув, короче все выключено - идет небольшой поток воздуха из центральной и боковых решеток. Думал - гадал - переключил заслонку из положения "забор воздуха снаружи" в положение "циркуляция внутресалонного воздуха" (как правильно назвать не знаю...) все прекоащается. Т.е поток воздуха "проталкивается" в салон даже бех помощи вентилятора..
В чем может быть проблем?

bib84

Да, забыл уточнить - это все при езде. Когда стою - все ок.

Ziggurat

Роман, как вы думаете, где больше давление воздуха при движении машины - под лобовым стеклом или в салоне?

bib84

Ziggurat писав:Роман, как вы думаете, где больше давление воздуха при движении машины - под лобовым стеклом или в салоне?

Сергей,нет, ну с физикой все в порядке...

Но например в шкоде у меня такого нет - хотя давление думаю одинаковое )

Видимо при выключении вентиляции должна сработать какая то заслонка? А то что это... по Вашему - зимой тоже должно сифонить в салон из за разницы в давлении?
Оговорюсь - раз речь пошла о давлении - что с открытыми окнами, что с закрытыми - дует одинаково при !езде! ("давление"ведь разное при езде с открытыми окнами и закрытыми

)
Вопрос в какой то заслонке? Которая как то не корректно работает?

Ziggurat

к счастью, в вашем смарте нет никаких электроприводов, управляющих заслонкой наружного воздуха. Поэтому есть только "форточка", управляемая ручкой рециркуляции и это огромный плюс по сравнению с 451 кузовом, где на всём стоят электроприводы

bib84

ОК! Понял!Значит в зимний период закрывать заслонку в любом случае?
Вот только не пойму... Кондиционер получается тоже только с закрытой заслонкой надо использовать? Просто в противном случае гарячий воздух попадает в салон из вне при езде.... ?

SmartOS

bib84 писав:ОК! Понял!Значит в зимний период закрывать заслонку в любом случае?
Вот только не пойму... Кондиционер получается тоже только с закрытой заслонкой надо использовать? Просто в противном случае гарячий воздух попадает в салон из вне при езде.... ?

нет, ты не понял. на кондей влиять заслонка не будет. здесь система более открыта и это не есть плохо. просто система забора воздуха чем-то напоминает как в жигулях, там тоже без вентилятора при движении продувает. но если использовать кондей при рециркуляции при высокой температуре наружного воздуха, то будет какая то экономия, чаще будет отключаться муфта компрессора

bib84

Спасибо! Выводы сделал )

Ziggurat

на работу кондиционера тоже будет влиять - при открытой заслонке больше нагретого уличного воздуха попадает на испаритель. Поэтому , когда у меня был смарт в этом же кузове, ездил с полуоткрытой заслонкой наружного воздуха. Была частичная рециркуляция воздуха. Летом - эффективнее испаритель работает, зимой - калорфиер печки

SmartOS

тоже правильно. даже в том, что внешний забор нужен, мерседес в предписании к авто об этом и говорит, и рециркуляцию делает так, что через какое-то время само переключает на улицу

bib84

Спасибо ребят!Изучаю дальше технические моменты эксплуатации букашечки)

jenik15

Такая же фигня. Очень сильно сифонит при езде, в салоне холодина!!!
Не могу поверить что это норма, едешь зимой с печкой на максимум, а тут тебя обдает холодом, даже в штанах сидеть сложно.

Мне кажется сломан механический привод закрытия заслонки.
Но может у всех так?

В самом последнем положении "чётко" не стает или что-то такое.

SMARTDOC

Самый простой выход в таких ситуациях: приезжайте на смартовстречи в пятницу и всё сами пощупаете и сравните с другими смартами. Спросите их владельцев о всех интересующих моментах

SmartOS

заглянь на непосредственно рычажек переключения - находится над аккумуляторным отсеком самый нижний