Воздушный фильтр K&N - как обслуживать?

bib84

Привет всем. Посмотрел свой воздухан - там стоит фильтр K&N . Ресурс беспрерывной работы на оф.сайте 50000миль.
Слышал - что его чем то чистят - и ставят опять в работу...
Возможно кто подскажет? Просто каждый раз звонить с этими вопросами на СТО - не дело, а заехать на автодоку проверить авто все нет возможности - у всех отпуска - выходных нет(
Спасибо жду)

Ziggurat

в мыльной воде вымойте.

andron

Ziggurat писав:в мыльной воде вымойте.

Плюс после этого его нужно будет обработать специальным спреем для прямоточных фильтров,обычно продаются такие комплекты-два флакончика,один для чистки,второй для пропитки

bib84

Во во СПАСИБО - про спрей я и слышал... Я так понял правильно спросить " Комплект для чистки прямоточных фильтров" ?
Значит последовательность действий такая?:
1) снять - промыть в мыльной воде от грубого загрязнения
2) затем использовать набор?
3) ждать пока все высохнет, протереть сам короб фильтра и ставить на место?

Может есть какая то марка этих спреев, на что обратить внимание?

Ziggurat

там масло просто в этом аэрозоле за безумные деньги.

andron

Вот здесь почитайте http://www.protuning.lv/?op=market&modu ... ket&id=133

bib84

Ох ех махарех - эти спреи денег стоят точно безумных...

bib84

Ziggurat писав:там масло просто в этом аэрозоле за безумные деньги.

Скажите - а как бы Вы порекомендовали процедуру пошагово? Складывается впечатление, что Вы уже с этим сталкивались)

П.С.: Не выгодно ли будет перейти на стандартный сменный фильтр?
Спасибо большое за советы)

andron

Правильное решение и поршневая группа будет чище,я давно на своем старом авто отказался от него и установил штатный фильтр,да ехать стала чуть хуже,но гемора меньше

Ziggurat

Использовал подобный фильтр на одном из своих смартов. Мыл периодически, но не пропитывал маслом, а надевал поверх фильтра дополнительный цилиндрик из фильтровальной ткани, применяемый на родстеровских воздушных фильтрах, например на ar364/1

bib84

Ziggurat писав:Использовал подобный фильтр на одном из своих смартов. Мыл периодически, но не пропитывал маслом, а надевал поверх фильтра дополнительный цилиндрик из фильтровальной ткани, применяемый на родстеровских воздушных фильтрах, например на ar364/1

Вот эта сетка? Я правильно понял?
Сергей, а скажите, эту сетку можно раздабыть только купив фильтр?Или она дополнительно продается?

vitalkovel

У меня стоит нулевик "сухой" серии pipercross. Помыл и забыл. Пропиток не надо.

bib84

vitalkovel писав:У меня стоит нулевик "сухой" серии pipercross. Помыл и забыл. Пропиток не надо.

Вот этот?

http://dhp.pp.ua/product/vozdushnyj-fil ... ortwo-i-06

vitalkovel

Нет, у меня плоский для дизеля 451 кузов
http://www.evilution.co.uk/Reviews/451_ ... filter.htm

Вовіч

Брав собі комплект для обслуговування фільтра на форумі мотокиїв за 400грн.

bib84

Ооооххх. Я уже запутался....не могу принять решение... Друзья - помогайте )
Вариант:
1 - мыть в мыльной воде старый фильтр
2 - использовать сменные стандартные фильтра - цена в среднем 150грн?
3 - Купить Воздушный фильтр Pipercross - Около 800грн - на весь срок службы авто (описание на сайте) - не требует пропитки - почистил-высушил - катайся дальше.

В условиях города как часто воздухан надо менять? При каждом т.о(5000) или раньше?
Вот просто склоняюсь к Pipercross (один раз отдал около 800грн) и чисти хоть каждые 500км...

Что скажете?

bib84

Вобщем так. К решению только что пришел.
Поехал купил на автодоке сменный бумажный фильтр. Буду катать до ТО его.
Затем - кого интересует фильтр KN - озвучте
Буду покупать к сл.ТО Pipercross
Как то так)

vitalkovel

bib84 писав:
Буду покупать к сл.ТО Pipercross
Как то так).
Підтримую щодо pipercross, помив, висушив, поставив, поїхав далі.

Dim4ik

bib84 писав:Вобщем так. К решению только что пришел.
Поехал купил на автодоке сменный бумажный фильтр. Буду катать до ТО его.
Затем - кого интересует фильтр KN - озвучте
Буду покупать к сл.ТО Pipercross
Как то так)

Готов забратиь если подойдет.