Зажигание не реагирует на поворот ключа

красула

День добрый. Проблема - при повороте ключа во 2 положение - не заводится, не издает вообще никаких звуков. На панели светится "разряженый аккум", "чек","давление масла". Фары горят, подсветка внутри тоже. Сняли аккумулятор - сутки заряжали - ничего не изменилось. Я знаю как крутит стартер, например на Ниве, при разряженном аккумуляторе и не цепляет. А тут полная тишина... Пытались "подкурить" от джипа - тоже тишина... (Накануне проехали 65 км, заглушились и было все в порядке.Это было два дня назад, до морозов).
Купить новый аккумулятор и поставить, проверить? Или если фары горят, то дело не в нем?

SMARTDOC

красула писав:День добрый. Проблема - при повороте ключа во 2 положение - не заводится, не издает вообще никаких звуков. На панели светится "разряженый аккум", "чек","давление масла". Фары горят, подсветка внутри тоже. Сняли аккумулятор - сутки заряжали - ничего не изменилось. Я знаю как крутит стартер, например на Ниве, при разряженном аккумуляторе и не цепляет. А тут полная тишина... Пытались "подкурить" от джипа - тоже тишина... (Накануне проехали 65 км, заглушились и было все в порядке.Это было два дня назад, до морозов).
Купить новый аккумулятор и поставить, проверить? Или если фары горят, то дело не в нем?

Что за символ на приборке в квадрате по центру? Пока там не будет буквы "N" запуска не видать вам.

красула

Там все как надо - "N". Это мы уже проходили)))

SMARTDOC

красула писав:Там все как надо - "N". Это мы уже проходили)))

Пробуйте поменять предохранитель №9 под рулём. Если там всё ок, смотрим в блоке под сидением водителя целы ли там предохранители, и большое синее реле(их таких там два, вам нужно правое про ходу авто) на предмет клацает ли оно когда поворачиваем ключ в 2 положение. Пробуйте поменять их местами, смотрим что изменится. Если и там всё исправно, то остаётся стартер. Начать нужно с зачистки контакта на управляющем проводе втягивающего реле стартера.

красула

"Начать нужно с зачистки контакта на управляющем проводе втягивающего реле стартера." - а вот это как для девочки ,если можно, подробней. Если накрылся предохранитель - он оплавлен, почернел? Как я опознаю что с ним проблема? Или поменять в любом случае?

SMARTDOC

красула писав:Если накрылся предохранитель - он оплавлен, почернел? Как я опознаю что с ним проблема? Или поменять в любом случае?

Для чистоты эксперимента, предохранитель поменять. Можно для проверки взять его сразу над ним(9), на месте №13. В этом случае пропадёт свет в салоне сзади. Если поменять их местами и свет не пропадёт, то значит он был целый и дело не в нём.

красула писав:"Начать нужно с зачистки контакта на управляющем проводе втягивающего реле стартера." - а вот это как для девочки ,если можно, подробней

Если как для девочки... то лучше пригласите мальчика с прямыми руками, там всё не просто, если у вас есть кондиционер. Если его нет, то можно попробовать объяснить, если вы знаете как выглядит стартер.

красула

Такого мальчика в наличии нет. Кондиционер есть. Вначале попробую завтра предохранители. На работе поспрашиваю мальчиков про стартер - кто на машине,может покажет, где там что. Потом отпишусь.

SMARTDOC

красула писав:Такого мальчика в наличии нет. Кондиционер есть. Вначале попробую завтра предохранители. На работе поспрашиваю мальчиков про стартер - кто на машине,может покажет, где там что. Потом отпишусь.

Еще нужно проверить качество контактов на массе двигателя. Это такая косичка из меди, которая в моторном отсеке соединяет капсулу и коробку передач. Её не сложно найти засунув голову под капот в левой его части.
Если всё кроме стартера не поможет, то тащите

на Смарто-СТО. При наличии кондиционера доступ к стартеру очень сложный, сами не справитесь, даже при наличии мальчика.
Нужен целый ряд знаний, которые можно почитать тут viewtopic.php?f=69&t=3259#p32597 , что бы снять компрессор кондиционера и получить доступ к управляющему проводу стартера. Зачищаем внутри фишку провода и саму клемму на которую он одевается, одеваем провод на своё место и пробуем запустить мотор. Если снова ничего, а на этом проводе есть питание при повороте ключа в положение 2 (проверяем любым тестером или потребителем, вплоть до обычной лампочки из фары), то тогда переходим к снятию самого стартера viewtopic.php?f=69&t=3259&p=32604#p32604 и везём его в специализированную мастерскую "ремонт стартеров и генераторов".
Почитав всё вышеописанное я думаю вам сложно будет найти такого мальчика который решится на такой подвиг, не говоря уже о наличии инструментов.

Berry

А если при таком же наборе симптомов вместо N при попытке запустить движок выскакивает ключ? Мы-то в любом случае повезём её к вам на СТО, но хотелось бы предварительный диагноз узнать как-то.

SMARTDOC

Berry писав:А если при таком же наборе симптомов вместо N при попытке запустить движок выскакивает ключ? Мы-то в любом случае повезём её к вам на СТО, но хотелось бы предварительный диагноз узнать как-то.

1) Потеря связи с аккумулятором. Плохо зажатые клеммы, окисления на них.
2) Низкая ёмкость аккумулятора или же его разряженность, в связи с морозами или его возрастом, условий жизни.

sergey2

Или при открытой, тоисть снятой с охраны машине, перед тем как вставить ключ в замок зажигания, нужно повторно нажать на кнопочку открывания на брелке.

SMARTDOC

sergey2 писав:Или при открытой, тоисть снятой с охраны машине, перед тем как вставить ключ в замок зажигания, нужно повторно нажать на кнопочку открывания на брелке.

Сергей, если человек уже видит N на приборке, то иммобилайзер уже снят.

Наташа

Стартер в ремонт

Можно попробовать по нему слегка ударить, иногда помогает

красула

Добралась сегодня до смурфа. При повороте ключа щелкает под рулем. Но с предохранителями печалька, однако...Нету 9,10,18,19,20. И усики там обломаны - не поставишь. Я правильно понимаю, что блочок придется менять? И теперь я там ничего не проверю сама?

SMARTDOC

красула писав:Добралась сегодня до смурфа. При повороте ключа щелкает под рулем. Но с предохранителями печалька, однако...Нету 9,10,18,19,20. И усики там обломаны - не поставишь. Я правильно понимаю, что блочок придется менять? И теперь я там ничего не проверю сама?

Да, по ходу кто то там покопался уже. С другой стороны их повыдёргивали и видимо предохранители на эти цепи стоят уже в другом месте, возможно пропущены через сигнализацию, если есть таковая(или была когда то). Блок этот не меняется. Тащите к электрику машинку пусть разбирается, что и куда там переделали.

красула

Просмотрела все предохранители на предмет перегоревших - все целые. Но после того как поставила все назад и поприжимала все релюшки - завелся, как раньше - мгновенно. Что-то отходило, видимо. Так, что теперь к электрику мы поедем своим ходом

, а не на шнурочке.

sergey2

По поводу повторного нажатия на кнопочку открывания, ответ адресован Berry, у них ключик светился на приборке вместо N.

SMARTDOC

sergey2 писав:По поводу повторного нажатия на кнопочку открывания, ответ адресован Berry, у них ключик светился на приборке вместо N.

Ну она же ясно написала

Berry писав:вместо N при попытке запустить движок выскакивает ключ

значит перед пуском N была

Berry

Прошу прощения, что не написала о результатах... В общем, правда на стороне Сергея-Киев, так как проблема решена зарядкой аккумулятора

И да, в первом положении на приборке была N