Ошибка. Глохнет. Дроссель... или?

uaauto

Всем привет.
Имею следующую проблему:
450.332 SMART CITY-COUPE 2006г, двиг. 160.920, робот 717.408

После снятия-установки генератора и замены аккумулятора смарт перестал реагировать на педаль газа:
- после включения зажигания дроссель нормально проходит адаптацию.
- запускается с пол оборота...
- далее либо работает на холостом и не реагирует на педаль и при этом появляются ошибки по дросселю и педали газа
- либо глохнет сразу после запуска и ошибок нет...

-Дроссель почищен, проверен на другом смарте - no problem...
-проводка проверена от дросселя до эбу на целостность и наличие всех сигналов...
-при нажатии на педаль нормально меняются показания от 0 до 100...

Куда лезть что смотреть? диагностирую старом...

uaauto

Спустя 3 дня....
Всем спасибо за "участие" проблема решена.

SMARTDOC

uaauto писав:Спустя 3 дня....
Всем спасибо за "участие" проблема решена.

Ваша проблема могла иметь сотню вариантов, обсуждать подобное - как гадать на кофейной гуще.
Ну так хоть поведайте, что было? как лечили?

Наташа

Sergey_KIEB писав:
uaauto писав:Спустя 3 дня....
Всем спасибо за "участие" проблема решена.
Ваша проблема могла иметь сотню вариантов, обсуждать подобное - как гадать на кофейной гуще.
Ну так хоть поведайте, что было? как лечили?

Я уверен на 100% что это проблема была в PH in проводе на генератор от мозгов MEG!
Дас в таких случаях ругается на педаль газа и на дроссель!

Так как в Смарте диагностика черновая она не показывает данную проблему, в мозгах срабатывает защита, а дас классифицирует её как проблему с дросселем и педелю газа, а все потому что питание есть там где его не должно быть!
Методом диагностики мультиметром можно найти различие в подаче питание на 1волть меньше на сам дроссель чем это предусмотрено заводом, а именно должно быть минимум 4.5вольт а в случаи с этим проводом на генераторе "phin" у вас будет 3.5вольт

Это довольно распространённая проблема после ремонта генераторов, особенно когда компоненты китайские ))

Если у кого либо будет такая же проблема, снимайте провод PH IN на генераторе, и если у вас после этого машина начала работать нормально но не идёт заряд, то генератору требуется импульс для возбуждения
Фото снизу как можно сделать возбуждения генератора если он был рассчитан на провод PHIN

gobook

С управляемым генератором так груБО нельзя! Если действительно виноват он (генератор),то просто его в ремонт.

Наташа

gobook писав:С управляемым генератором так груБО нельзя! Если действительно виноват он (генератор),то просто его в ремонт.

Чаще всего у нас такая проблема была именно после ремонта генератора! А именно Генстар так ремонтирует
А грубо это или нет, главное что работает и последствий не каких

gobook

Последствия Вы найдете в расходе топлива и перезаряде недозаряде акб. А генератор нужно ремонтировать у нормальных специалистов, у которых есть стенд для проверки современных генераторов.