После капетаоки кушает масло

Константин1

За первую 1000 скушал 500-600. Грам масла.

Моторист говорит что это пока обкатка! Типа нормально.
И кивает на турбину

Турбину осматривали люфтов нету. Только на выходе с турбины на патрубке в нутри пару капель масла.
Нормально или нет что столько скушала масла на обкатке за первую 1000 км?
И кретичьно ли пару капель масла в патрупеко от турбины к интеркулеру?
Капеталка была полной! Новые поршни кольца, клапана, сальники, расточька и так далие..

Lazy

Тема о ремонте и замене двигателя:
viewtopic.php?f=14&t=96

SMARTDOC

Константин1 писав:Капеталка была полной! Новые поршни кольца, клапана, сальники, расточька и так далие..

Где-то ваш мастер накосячил. После таких работ мотор не должен брать масла вообще. Разумеется если турба в поряде и стиль езды "обкаточный".

Константин1

Обкатку прохожу как положено. Решыл отреставрировать турбину а там будет видно.
На холодную пару секунд сизый дым. Врядли турбина будед давать дым на холдную.
Думаю что 50/50 или мастер криворукий или турбина.

Константин1

Сдругой стороны еслибы турбина кушала 600 гр. Масла то у меня бы дросельноя заслонка была бы в масле.
А так сухо.

SMARTDOC

Если исключить турбину, то советую перебрать двигатель под руководством квалифицированного специалиста пока не поздно. Такой жор масла, а 600гр. на 1000км это уже можно так назвать, очень скоро плохо закончится: прогорит поршень или клапан. И тогда это выльется в новую капиталку такого же объёма как вы уже проходили.

LermonovBogdan

Где делали, если не секрет? Если не хотите публично, в лс напишите пожалуйста. Буду знать, кого стороной обходить в будущем

cactus

Обкатку лучше проходить мото-часами, где-то часов 10 вполне хватает. Проверено и работает!!!
А так смотрите свечи - по ним хороший моторист может многое сказать о состоянии поршневой.

Наташа

Я надеюсь что вам дали гарантию на мотор?
У нас был случай не давно, сделали мотор и турбину, машина проехала 7000км и начала кушать масло, выкрутили свечи и в первом горшке масло, думал что где то косяк, проверили турбину на весу все хорошо, решили разбирать, сняли колектор с турбиной а там люфт поперечный, поставили на стенд а она как фонтан в вегасе. Поставили свою турбину и все...

Самое загадочное то что она была сухая и дросель также

Если найдете причину отпишитесь для общего развития