Имеем дизель 451 148000 пробега. Smart ездил себе, ездил, но ХОЖЯИНУ Захотелось иметь второй ключ. Был куплен второй ключ (китайский) и прописан. машина поездила один день и потом начала дергаться и глохнуть, но постояв 10-15 минут заводилась ехала дальше и потом опять глохла. был приглашен спец с компьютером после этого машина перестала заводиться. И тут началось самое интересное, машину трогали разные люди и что делалось окутанно туманом. Машина перестала видеть ключи. Было посоветовано купить бэушные Приборку Сам и моторник с ключом (350 евро на ветер)
После неизвестных манипуляций в новый бэушный сам был записан нужный vin-код, и перезаписаны ключи. Но стала постоянно гореть лампочка левого поворотника, правый поворотник работает нормально и машина все равно не заводится ( не крутит стартер и не гудит насос). Уже появились советы разбирать всё и вся(машина уже больше месяца на приколе) Сегодня подключили Стар, ввели в эксплуатацию блоки и прописали заново ключи. Сцепление на втором тесте сказала что активация не удалась и появились быстрые щелчки (как реле) в районе актуатора. Также накинули плюс на разъем сама для проверки проводки стартера и насоса - проводка в порядке. Мысли про замену сцепления, но сначала думаю надо попробовать найти заведомо рабочий САМ и актуатор. Показания мутные и путанные но вроде разложилось по полочкам.
Хозяин смарта рускоговорящий дедуля... просто жалко человека... за каждую манипуляцию с него дерут деньги а смарт стоит и не двигается.....
Поправьте или подскажите куда ещё глянуть....
