Загорается верхний стоп при включении обогрева стекла

Заметил еще зимой такую проблему: когда включаешь обогрев заднего стекла то загорается на приборке треугольник с восклицательным знаком. При выключении обогрева треугольник продолжает гореть и сбрасывается только после выключения зажигания. Особо не заморачивался этой проблемой, а недавно обнаружил, что при включении обогрева стекла загорается верхний стоп-сигнал, поэтому на приборке и загорается треугольник. просмотрел проводку в задней части автомобиля, ничего подозрительного не обнаружил. Вот только стопы в фонарях и верхний стоп запитаны разными проводами в разных жгутах, которые приходят из передней части салона.
Может кто знает где конкретно искать причину, так как не очень хочется вслепую рыться во всей проводке в машине.

Drinkis писав:Заметил еще зимой такую проблему: когда включаешь обогрев заднего стекла то загорается на приборке треугольник с восклицательным знаком. При выключении обогрева треугольник продолжает гореть и сбрасывается только после выключения зажигания. Особо не заморачивался этой проблемой, а недавно обнаружил, что при включении обогрева стекла загорается верхний стоп-сигнал, поэтому на приборке и загорается треугольник. просмотрел проводку в задней части автомобиля, ничего подозрительного не обнаружил. Вот только стопы в фонарях и верхний стоп запитаны разными проводами в разных жгутах, которые приходят из передней части салона.
Может кто знает где конкретно искать причину, так как не очень хочется вслепую рыться во всей проводке в машине.

За левым задним фонарем, в нише, есть разъем посвященный заднему стеклу в целом. Рядом с ним соединитель синей трубки на омыватель, который наверняка протекает и разъем уже сгнил давно.

SMARTDOC писав:

За левым задним фонарем, в нише, есть разъем посвященный заднему стеклу в целом. Рядом с ним соединитель синей трубки на омыватель, который наверняка протекает и разъем уже сгнил давно.

[/quote]
Разъем в полном порядке. Вся проводка в задней части авто осмотрена и прозвонена, там неисправностей нет.Непонятно только, почему стопы в фонарях и верхнем стоп-сигнале запитаны разными проводами.Есть мысль откинуть проводку стоп-сигнал в разъеме и запитать от стоп в фонарях. Это чтобы не рыться во всей проводке авто.

Не надо нервничать. Провода на верхний стоп и боковые и так соединены вместе, просто чуть дальше по косе. Если речь про европейский Смарт.
Значит надо смотреть в месте перегиба гофры, когда открывается стекло, если разъем за левым фонарем смотрел. Но что то мне подсказывает что ты его даже не нашел.

SMARTDOC писав:Не надо нервничать. Провода на верхний стоп и боковые и так соединены вместе, просто чуть дальше по косе. Если речь про европейский Смарт.
Значит надо смотреть в месте перегиба гофры, когда открывается стекло, если разъем за левым фонарем смотрел. Но что то мне подсказывает что ты его даже не нашел.

Смарт американский. Если я написал,что полностью проверял разъем и проводку в задней части авто, то так оно и есть. и твоя подсказывалка тебе, мягко говоря, нафантазировала. В заднюю часть приходят два жгута (это там куда я смог добраться, возможно они и объединены где-то в один) и стопы в фонарях и в верху запитаны их разных жгутов. Если бы провода были где-то запараллелены, то при включении обогрева заднего стекла загорались бы и стопы в фонарях, а так загорается только верхний стоп. А когда жмешь на тормоз, то горят все стопы.

Drinkis писав:А когда жмешь на тормоз, то горят все стопы.

...и подогрев работает тоже. Но ты же это увидеть не можешь)

У амера да, верхний стоп и основные стопы по раздельным проводам запитаны, так как основные стопы бывают и поворотниками временами. На верхний стоп персональный провод идёт аж с центрального блока под рулем, но через жабку. Как и провод на подогрев персональный идёт оттуда же, из sam. И самое очевидное место где они в одном разъёме, это за левым фонарем. Не сложно понять что там их и звонить, где они пересекаются до или после этого места. И есть ли масса на Стекло.

Подогрев стекла работает. После разъема вся проводка исправна. Проблема где-то до разъема.
Подозреваю, что там порылся прежний владелец, так как он переделал проводку задних фонарей и они неправильно работали. Пришлось с помощью твоей подсказки восстановить проводку. Приходится разбираться и с верхним стопом.











.

Нашел где собака порылась. Как и предполагал там накосячил прежний хозяин. Он переделывал американские фонари под европейские, откинул провод + от стопов фонарей (так как они использовались и для поворотников). протянул из салона дополнительный провод + и через контакты дополнительного реле подал этот плюс на стопы фонарей. А обмотку реле запитал от + верхнего стопа, при этом минус взял от обогрева стекла через термоэлемент обогрева, да еще запараллелил обмотку реле диодом. Вот и получалось, что при включении обогрева загорался верхний стоп через диод.
Проблему решил путем перекоммутации минусового провода обмотки реле на массу. Теперь все работает как надо.
Тему можно закрывать как решенную.