Штатний підігрів сидіння водія вимикається через 1 сек

serj

Симптом досить простий - при натисканні на відповідну кнопку (при чому не важливо скільки разів) вона загорається на мить і зразу тухне, на прогрітому моторі наче на секунду довше горить і всеодно тухне. Сидіння відповідно холодне.
З пасажирським все ок.

Мозгі? Запобіжник? Полетів сам підігрів?

Дякую за будь-яку пораду

Zheka622

я б шукав проблему шляхом підключення пасажирської проводки до водійського підігріву і навпаки. Тільки якщо сидіння з боковими подушками - то ні в якому разі не вмикати запалення з роз'єднаним роз'ємом подушки, лампочка подушок на приборці буде горіти аж до стирання старом.

SMARTDOC

serj писав: Мозгі? Запобіжник? Полетів сам підігрів?

Третий вариант. Или провода к сидению. У вас 451, а значит мозг и предохранитель один и тот же для обоих сидений. Раз второе работает, то точно не они.

serj

Zheka622 писав:я б шукав проблему шляхом підключення пасажирської проводки до водійського підігріву і навпаки. Тільки якщо сидіння з боковими подушками - то ні в якому разі не вмикати запалення з роз'єднаним роз'ємом подушки, лампочка подушок на приборці буде горіти аж до стирання старом.

Хороша ідея, але не хочу витягувати сидіння.
Думаю, на вихідних спробую мультиметром зняти показання з контактів під обома кріслами. А для цього потрібно знати призначення цих самих контактів і номінали напруг\струмів.
Буду вдячний, якщо хто-небудь поділиться такою інфою (в ідеалі б схемою)...

SMARTDOC

serj писав:Думаю, на вихідних спробую мультиметром зняти показання з контактів під обома кріслами. А для цього потрібно знати призначення цих самих контактів і номінали напруг\струмів.
Буду вдячний, якщо хто-небудь поділиться такою інфою (в ідеалі б схемою)...

Под сидением белый разъем. Там всего два провода. Соответственно плюс-минус 12в. Всё просто