Стоит ли покупать смарт?

люди делятся на две категории - тех кто уже купил смарт и доволен. и тех, кто только присматривается, но точно купит))
а переходу из одной в другую способствует визит и общение:
viewtopic.php?f=40&t=2254&p=44614&hilit=%D0%B2%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B8#p44614
всегда рады, ответим, покажем, покатаем)

везёт вам там, у вас Веселые ПятнИцЫ
присматриваюсь уже лет пять. и каждый раз после продажи очередного авто покупаю следующее очередное авто, но не Smart. сейчас точно куплю Smart, хорош уже присматриваться

Пару недель назад купил жене 450, при каждой возможности стараюсь сам на нем кататься))) серьезно задумался о приобретении для себя родстера, для езды по городу. Может к стате что подскажите по этому поводу???

Zazik писав:Пару недель назад купил жене 450, при каждой возможности стараюсь сам на нем кататься))) серьезно задумался о приобретении для себя родстера, для езды по городу. Может к стате что подскажите по этому поводу???

Лучше купите себе 451. Родстер машина-проблема. Если есть лишние деньги и время - рискните.

Я після Smart не можу їздити на своєму трахторі (L200). Мабудь буду продавати Ельку.

Cергей, а можете описать в чем эта проблема заключается? Я вот уже 1,5 года катаюсь и вижу такие же проблемы как и с другими машинами. И почему Фоту - не пролема, а Родстер - проблема? С Вашей точки зрения.

Tommy писав:Cергей, а можете описать в чем эта проблема заключается? Я вот уже 1,5 года катаюсь и вижу такие же проблемы как и с другими машинами. И почему Фоту - не проблема, а Родстер - проблема? С Вашей точки зрения.

Я делаю выводы по систематическим обращениям на наше СТО владельцев родстеров. За крайне редким исключением отдельных ухоженных
Все остальные имеют длинный список одних и тех же проблем: с тарахтящими жутко крышами, течью воды через все возможные щели, сгорающий мотор дворников, блоком управления SAM(всё из за тех же протеканий дождя в салон), поломанное управление печкой, вечно ломающиеся передние пружины и аморты, которые пробивают трещины в крышке переднего багажника, регулярные проблемы с мотором, если у хозяина тяжёлая правая нога(ну а как иначе, ведь он купил "спорткар"!). И так далее и тому подобное, список можно продолжать... Ну а если добавить к этому то, что чинить родстер намного сложнее чем фортушку, то и цены на обслуживание немного отличаются не в меньшую сторону. Не говоря уже про уникальность многих запчастей. За что не возьмись - от обычных смартов не подходит! Только родстеровское подавай, хотя с виду вроде как и такое же как фортушное.
Я не говорю что фортушки не ломаются и они не проблема. Но у фортушек нет таких проблем которые неизлечимы, в отличии от вышеупомянутого списка родстеровских. Кроме расходников, если что то и сломалось в фортушке, то заменил и забыл на многие годы, чаще всего - навсегда. У родстеров это ходьба по кругу. И если ваш родстер не доставляет вам проблем, то либо его терпеливо встряхнул предыдущий владелец(но эта лафа скоро закончится), либо вы очень мало его эксплуатируете и храните в гараже.
Объективно говоря, родстер это машина в которой из хорошего - только внешний вид. Типа "спорттачка" и не дорого. На это обычно и ведутся потенциальные покупатели. А копнуть в суть - машина-проблема. Ни в одной фортушке не было такого списка дефектов официально признанных заводом! Почему их и сняли с производства выпуская всего лишь ДВА года, и сделав всего 43т.штук. Кстати по этой же причине дефицит запчастей б/у.
У нас есть в обслуживании родстеры у которых уже пятый хозяин. Наигрался - передай другому

Ого! Прозрел! Очень доходчиво, спасибо!!! В один миг отбито желание на родстер, придется и дальше у жены отжимать

Разумно,но только с небольшим пробегом и обязательно электрический.

Ваше мнение очень субъективно и у каждого разные поводы купить именно смарт, лично для меня это хорошее соотношение цены и качества + обслуживание не оч затратное, но если вам не нравиться СМАРТ то это ваше дело.