Загорелось-захотелось. Покупка smart brabus. За и против.

Приветствую.

В общем, захотелось-загорелось. Хочу пересесть на SMART ftwo, 2007-2008 года brabus edition, 6000-8000$

1) Хочу купить и не париться. Видел магазины б.у смартов на победе и набережной, как по качеству у таких реселлеров б.у?

2) Главный вопрос, это пробег. Кто то говорит, что запас у смарта 100к, кто то вообще 300к+. Глобально все б.у смарты 2007-2008 года у реселлеров с пробегом 100к км плюс минус. Стоит ли ждать сюрпризов, при покупке SMART ftwo, 2007-2008 года brabus edition, 6000-8000$?

Автомобиль будет не одним в семье< а как личная поповозка, что бы экстренно доставлять свою попу на работу, желательно без ожиданий на прогрев. Так что дизель не подойдет.

3) Возможно есть форумчане, которые в будущем помогут с покупкой? Проверкой всех больных мест. Не безвозмездно конечно и не за деньги, так как участники клуба ведь должны помогать друг другу. Например ящик сока или ящик пива, кто что пьет.

А вы уверены, что купите брабус 07-08 года даже, допустим, за 8 ?
ООООчень сомневаюсь

Евгений123 писав:А вы уверены, что купите брабус 07-08 года даже, допустим, за 8 ?
ООООчень сомневаюсь

Так в том то и дело. Что видел такие экземпляры (6700-8500$) на победы и на этом форуме, тоже у реселлеров, домсмартов. Но в живую у последних не был.

LermonovBogdan писав:Приветствую.

В общем, захотелось-загорелось. Хочу пересесть на SMART ftwo, 2007-2008 года brabus edition, 6000-8000$

1) Хочу купить и не париться. Видел магазины б.у смартов на победе и набережной, как по качеству у таких реселлеров б.у?

2) Главный вопрос, это пробег. Кто то говорит, что запас у смарта 100к, кто то вообще 300к+. Глобально все б.у смарты 2007-2008 года у реселлеров с пробегом 100к км плюс минус. Стоит ли ждать сюрпризов, при покупке SMART ftwo, 2007-2008 года brabus edition, 6000-8000$?

Автомобиль будет не одним в семье< а как личная поповозка, что бы экстренно доставлять свою попу на работу, желательно без ожиданий на прогрев. Так что дизель не подойдет.

3) Возможно есть форумчане, которые в будущем помогут с покупкой? Проверкой всех больных мест. Не безвозмездно конечно и не за деньги, так как участники клуба ведь должны помогать друг другу. Например ящик сока или ящик пива, кто что пьет.

1) Качество на Победы - покупал. Получил все что хотел. Очень помогли! Диагностировал по их рекомендации на: АвтоДока (електрика, ДТП), СмартЮА (полная диагностика). На Набережной не был - советовали не ехать!

2)Ресурс у брабуса, как у БМВ 3-ки - очень нужно поискать. А устойчивость к нагрузкам конечно выше!

3) Могу подсказать где диагностировать до мозга кости! Дорого! Столичка в диагностике - пустышка!

1) Качество у всех = надо смотреть. Включаем логику: вы покупаете б/у авто, какие могут быть гарантии???
2) Практически все Смарты, всех абсолютно годов выпуска, в Украине продаются с пробегом 100-150тыщ. Это стало привычным уже. Разумеется правде этот пробег соответствует только в 10% случаев. Тут есть другие "места в авто" по которым можно предположить (!) реальный пробег.
3) Я думаю найдутся такие ))))

И да, соглашусь с Евгением, Вы вряд ли найдёте Смарт-барбос 07-08 года(а это уже подразумевает 451 кузов) за 6-8к$. Это почти невозможно, а если и возможно, то с этой машиной точно будет "что то не так"

Vaxa писав:

LermonovBogdan писав:Приветствую.

В общем, захотелось-загорелось. Хочу пересесть на SMART ftwo, 2007-2008 года brabus edition, 6000-8000$

1) Хочу купить и не париться. Видел магазины б.у смартов на победе и набережной, как по качеству у таких реселлеров б.у?

2) Главный вопрос, это пробег. Кто то говорит, что запас у смарта 100к, кто то вообще 300к+. Глобально все б.у смарты 2007-2008 года у реселлеров с пробегом 100к км плюс минус. Стоит ли ждать сюрпризов, при покупке SMART ftwo, 2007-2008 года brabus edition, 6000-8000$?

Автомобиль будет не одним в семье< а как личная поповозка, что бы экстренно доставлять свою попу на работу, желательно без ожиданий на прогрев. Так что дизель не подойдет.

3) Возможно есть форумчане, которые в будущем помогут с покупкой? Проверкой всех больных мест. Не безвозмездно конечно и не за деньги, так как участники клуба ведь должны помогать друг другу. Например ящик сока или ящик пива, кто что пьет.

1) Качество на Победы - покупал. Получил все что хотел. Очень помогли! Диагностировал по их рекомендации на: АвтоДока (електрика, ДТП), СмартЮА (полная диагностика). На Набережной не был - советовали не ехать!

2)Ресурс у брабуса, как у БМВ 3-ки - очень нужно поискать. А устойчивость к нагрузкам конечно выше!

3) Могу подсказать где диагностировать до мозга кости! Дорого! Столичка в диагностике - пустышка!

Спасибо за комментарий. Конечно, оставляйте контакты. Лично например рассматривал гнать на мерседес укравто на Петровке.
Пока что, смотрю в сторону реселлеров на победы. Отзывы по ним читал, привлекло, что открыты и готовы ехать на любое ТО.

Брабус как раз и рассматриваю, что бы был заложен ресурс. Не для того, что бы покорят и каждый день ложить стрелку, а для того, что бы НЕ любил мозги и ездил без головных болей.

Sergey_KIEB писав: 2) Практически все Смарты, всех абсолютно годов выпуска, в Украине продаются с пробегом 100-150тыщ. Это стало привычным уже. Разумеется правде этот пробег соответствует только в 10% случаев. Тут есть другие "места в авто" по которым можно предположить (!) реальный пробег.

Так в этом и стала кость в горле. Какой реальный ресурс двигателя смарта, что бы НЕ любил мозги?

Может стоит вообще смотреть в сторону смартов за 4000-5000$ + 2000-3000$ сразу на кап ремонт?

Например вот такой экземпляр брабуса 2004 года у торгашей на белицкой http://motosmart.com.ua/prodazha_motosmart $4 500 + сразу заложить 2000$ на восстановление и кап. ремонт.

LermonovBogdan писав:Может стоит вообще смотреть в сторону смартов за 4000-5000$ + 2000-3000$ сразу на кап ремонт?

Может и стоит,. если тип кузова и год выпуска не принципиален. В этой цене это будет 450 кузов года примерно 2003, плюс минус.
Но зато за 2-3к на ремонт можно не только капиталку сделать, но многое ещё в нём поменять. Так шо будет как новый!

Sergey_KIEB писав:

LermonovBogdan писав:Может стоит вообще смотреть в сторону смартов за 4000-5000$ + 2000-3000$ сразу на кап ремонт?

Может и стоит,. если тип кузова и год выпуска не принципиален. В этой цене это будет 450 кузов года примерно 2003, плюс минус.
Но зато за 2-3к на ремонт можно не только капиталку сделать, но многое ещё в нём поменять. Так шо будет как новый!

Конечно хотелось бы салон после рестайлинга.

Не реально! В прошлом году я искал себе, продав свой 2008 года, brabus в 451 кузове с пробегом до 30тык. И так был один реальный брабусеныш 2008 года с пробегом 16 в идеале. За него хотели 18000 продали в Днепр вроде за 17500. Был еще один в Житомире с пробегом 4, посвежее 2011года но хотел за него чел 24000, был в днепре за 16000 вывезенный из донецка но был под каким то хачем и явно смотанный до 31 пробегом. Остальные просмотренные были недобрабусы скорее брабусстайлинг. В результате мне дешевле было забрать в Одессе в салоне новый пасион в фуле еще и с белой капсулой новый:) по поводу реальных брабусов: даже в германии вы не найдете РЕАЛЬНЫЙ brabus дешевле 7000 евро, и это будет уже подуставший экземпляр. И если вы не готовы отдать за машину от 16000 то брабус это не для вас, ну не тянете...

Sergey_KIEB писав:

LermonovBogdan писав:Может стоит вообще смотреть в сторону смартов за 4000-5000$ + 2000-3000$ сразу на кап ремонт?

Может и стоит,. если тип кузова и год выпуска не принципиален. В этой цене это будет 450 кузов года примерно 2003, плюс минус.
Но зато за 2-3к на ремонт можно не только капиталку сделать, но многое ещё в нём поменять. Так шо будет как новый!

Ребята, рекламировать ничего не хочу, но 3.000 за капремонт - слишком! Ну серьезно
И знаю, где даже за 2.000 дадут РЕАЛЬНУЮ гарантию!

Ioan писав:Не реально! В прошлом году я искал себе, продав свой 2008 года, brabus в 451 кузове с пробегом до 30тык. И так был один реальный брабусеныш 2008 года с пробегом 16 в идеале. За него хотели 18000 продали в Днепр вроде за 17500. Был еще один в Житомире с пробегом 4, посвежее 2011года но хотел за него чел 24000, был в днепре за 16000 вывезенный из донецка но был под каким то хачем и явно смотанный до 31 пробегом. Остальные просмотренные были недобрабусы скорее брабусстайлинг. В результате мне дешевле было забрать в Одессе в салоне новый пасион в фуле еще и с белой капсулой новый:) по поводу реальных брабусов: даже в германии вы не найдете РЕАЛЬНЫЙ brabus дешевле 7000 евро, и это будет уже подуставший экземпляр. И если вы не готовы отдать за машину от 16000 то брабус это не для вас, ну не тянете...

Спасибо. Брабус не принципиален, просто хотелка салона после рестайлинга, в коже и с попогрейкой.

Vaxa писав:

Sergey_KIEB писав:

LermonovBogdan писав:Может стоит вообще смотреть в сторону смартов за 4000-5000$ + 2000-3000$ сразу на кап ремонт?

Может и стоит,. если тип кузова и год выпуска не принципиален. В этой цене это будет 450 кузов года примерно 2003, плюс минус.
Но зато за 2-3к на ремонт можно не только капиталку сделать, но многое ещё в нём поменять. Так шо будет как новый!

Ребята, рекламировать ничего не хочу, но 3.000 за капремонт - слишком! Ну серьезно
И знаю, где даже за 2.000 дадут РЕАЛЬНУЮ гарантию!

Я не вникал сильно, как в смарты, так и в кап ремонты. Интересоваться начал только пару недель назад.

Смотрите 2006 год за 6-7к, можно найти весьма живой, и попагрейкой и прочим. Но это в "дорестайле", как вы выражаетесь. Ещё останется запас на доработки и улучшения.

Если рассматривать например в СмартСтайле на победе вот такой экземпляр:
2002 р.в. 84 тис. км. 0.6 55 к.с. Бензин фірмове ТО, сервісна книжка, кондиціонер, ABS, ASR, ABD, ESP, Airbag, іммобілайзер, тіптронік, магнитола, елетропакет ЦІНА 5000$

Стоит ли полагаться на правдивость сервисной книжки? Ведь не раз был наслышан, о возможности покупки таковых у наших диллеров.

На мою думку якщо машина їздила тільки задом то пробіг справжній

LermonovBogdan писав:Стоит ли полагаться на правдивость сервисной книжки? Ведь не раз был наслышан, о возможности покупки таковых у наших диллеров.

Не стоит полагаться. Это скорее один из доводов продавца, не более того.

LermonovBogdan писав:

Vaxa писав:[quote="LermonovBogdan"

Например вот такой экземпляр брабуса 2004 года у торгашей на белицкой http://motosmart.com.ua/prodazha_motosmart $4 500 + сразу заложить 2000$ на восстановление и кап. ремонт.

К сожалению это НеДоBrabus, часто продавцы умалчивают в расчёте на некомпетентность покупателя.
Это только kit SB1 отличается от обычного смарта прошивкой, спортивными фильтрами ( если они ещё стоят), наклейкой на двигатель и как опция банка выхлопной, но не весь выхлоп.
Короче, при желании любой смарт можно за пару сотен сделать таким недобрабусом))
Если такой устраивает могу дать контакты девочки, которая продаёт , правда кабрик.

Есть у них и брабус в 450 кузове, но цена 7500, на сколько помню.

Первое! Кожа в смарте гавно, в брабусе комбинашка ниче так но он и стоит!!! По поводу с малым пробегом: я свой 2008 продавал с реальным пробегом чутка больше 60тык, так что есть варианты но не у барыг. Ибо задача барыги это маржа, а у Вас хорошее авто. Вот тут возникает конфликт интересов:) поэтому если хотите хороший в сторону 450 кузова даже не смотрите! Доложите к 8000 еще 3 и начинайте обзванивать офф диллеров. Вполне возможно найдете тестовый трейдиновский или еще какой! Кожа на 2 сиденья в прыжке затянет 8000 грн. И притом хорошая! Недавно мои приятели продали свой смартик 2013го с пробегом 23 за 11500 моим же друзьям, машина была еще на гарантии

Тут вообще 2012 год 39т пробега за 9200$ Как это понимать? Что то серое битое?

Что за мотор MHD? С болячками или ездит нормально?

Да нормальная машина, дорестайлинг, трошки бубен а так отличный вариант на каждый день

ТС а что вообще нужно то сэкономить денег или купить именно смарт?
ИМХО
Ищите 451 кузов и с пристрастием его осматривайте
Говорю вам как обладатель двух смартов разных поколений ... 450 в сравнении ни о чем, хоть и едет ярче....
451 жрет правда дохрена и больше...

Евгений123 писав:ТС а что вообще нужно то сэкономить денег или купить именно смарт?
ИМХО
Ищите 451 кузов и с пристрастием его осматривайте
Говорю вам как обладатель двух смартов разных поколений ... 450 в сравнении ни о чем, хоть и едет ярче....
451 жрет правда дохрена и больше...

Хочется что бы SMART и что бы не любил мне мозги.

На год выпуска всеравно. На кузов всеравно (только с крышей или панорамой, открытый не рассматриваю). Колеса желательно не мопедные катки, а нормальной ширины спереди и сзади. Подумываю над идеей взять что то старенькое 2001-2008 год за недорого и облюбить его капиталкой, что бы 100% потом не любил мне мозги. Ну и салон обновить, восстановить. Что думаете?

Женя, а что значит, что 450 едет ярче? управляемость, тяга, динамика и т.д.?

LermonovBogdan писав:

Тут вообще 2012 год 39т пробега за 9200$ Как это понимать? Что то серое битое?

Что за мотор MHD? С болячками или ездит нормально?

Что бы сделал:
1. Обратил внимание на разницу в цвете морды!
2. Прибегнул к осмотру на предмет ДТП;
3. Разобрал морду для сверки всех\всех креплений;
4. Задумался бы еще раз. Поскольку специалисты с форума, говорили с сарказмом в одной из тем: мол, 6600 за 2007 год с 121 пробега - это подвох и нереально вообще такое
5. МХД - я б не брал. Смысла - ноль. Болячек куча. Одна из них - проблема в связке генератор-МХД. Хотя, кто-то из неподтвердженных источников уверяет что ее исправили в 2009. (если так - велкам пруфлинк)
6. Эмулятор подушек сделать можно...даже в киеве

mm_osman писав:Женя, а что значит, что 450 едет ярче? управляемость, тяга, динамика и т.д.?

Ну как бы если говорить о 0,7t даже не прошитом, то он веселее 1,0 овоща - я говорю о динамике...
У друзей есть 450 недобрабус с оригинальным выхлопом, даунпайпом и чипом до 80 лысы так это вообще дура такая страшно ездить, я сонная улитка в сравнении с ним...
По комфорту, сбитости и т.д. 451 на много впереди

Vaxa писав:

LermonovBogdan писав:
?

:

Виталий вот завязывайте ванговать о крашености авто по фотографии - не благородное это дело
За 6,6 взять ЖИВОЙ 451 смарт даже 2007 года не реально - говорю вам без сарказма
MHD может и проблемный , но я пока этих проблем не увидел, отключаю его нафиг и все, допускаю, что зимой проблемы появятся , знач буду решать... пока только радует

ЕвгенийРазДваТри, тут такое дело...
ПС: на счет прошивки 0.7 - будь осторожны. Там не все типы ДВС это любят. На одним поршня держат пальцы потолще, на других попроще. Уточните какие на Вашем двигателе, а потом и другим советуйте что-то там шить. А лучше деньги тратить на ТО, нежели на прошивку)
С ув.

Vaxa писав:ЕвгенийРазДваТри, тут такое дело...
ПС: на счет прошивки 0.7 - будь осторожны. Там не все типы ДВС это любят. На одним поршня держат пальцы потолще, на других попроще. Уточните какие на Вашем двигателе, а потом и другим советуйте что-то там шить. А лучше деньги тратить на ТО, нежели на прошивку)
С ув.

Виталий три четыре БР... вот вы бы хоть в одном сообщении написали что-то хорошее, все вам не так да не то
я написал вам по делу , а про ТО ваши слова - "это должное и хвалиться этим не нужно"??
Посему давайте будем параллельны как трамвайные пути
С ув...

Евгений123 писав:

mm_osman писав:Женя, а что значит, что 450 едет ярче? управляемость, тяга, динамика и т.д.?

Ну как бы если говорить о 0,7t даже не прошитом, то он веселее 1,0 овоща - я говорю о динамике...
У друзей есть 450 недобрабус с оригинальным выхлопом, даунпайпом и чипом до 80 лысы так это вообще дура такая страшно ездить, я сонная улитка в сравнении с ним...
По комфорту, сбитости и т.д. 451 на много впереди

Шось вы гонете молодой человек:) ну как такое может быть? Если паспортная динамика у 1.0 турбо лучше чем у 0.7 брабус:) кстаи кто оо ездит мимо меня на таком очкастом с 2мя глушителями посередке... Так он пару раз как я понял пробовал стартовать со сфетофора со мной пятками дырявя ковролин:))) без шансов.

Господа, прекращаем дебаты! Мы все оценили ваши способности послать друг друга на культурном языке

Ваха, я вас кажется уже предупреждал о вашей чрезвычайной способности находить себе недругов? Кстати это даже сегодня не впервые...(Наташа ГоСмарт)

Евгений, вы тоже уже были предупреждены моими коллегами, правда по другим причинам.

Держим себя в рамках, горячие .... парни. Всем и добра)

Так вроде все политкоректны, до парасюкизма не дошло:)))

Yan писав:

LermonovBogdan писав:

Vaxa писав:[quote="LermonovBogdan"


Если такой устраивает могу дать контакты девочки, которая продаёт , правда кабрик.

если не затруднит- то контакты в лс

Ioan писав:Так вроде все политкоректны, до парасюкизма не дошло:)))

И это чудесно, но всё же... Я ж и не наказываю никого, просто

MHD это их система старт/стоп
Не стоит их брать, особенно пригнанные. Дорогой ремонт
Разве что вы найдете реальный с салона и с пробегом 20-30К. Тогда вы спокойно свое отъездите без ремонта этого MHD чудо стартера-генератора-или-как-там-его

Ioan писав:

Евгений123 писав:

mm_osman писав:Женя, а что значит, что 450 едет ярче? управляемость, тяга, динамика и т.д.?

Ну как бы если говорить о 0,7t даже не прошитом, то он веселее 1,0 овоща - я говорю о динамике...

Шось вы гонете молодой человек:) Если паспортная динамика у 1.0 турбо лучше чем у 0.7 брабус:)

Читаем внимательно!!!! для одаренных подчеркнул
Вы, молодой человек, уже второй раз пытаетесь меня оскорбить, не кажется ли вам это уж слишком??
и, это, гонете с буквой И пишется.

Axle писав:MHD это их система старт/стоп
Не стоит их брать, особенно пригнанные. Дорогой ремонт
Разве что вы найдете реальный с салона и с пробегом 20-30К. Тогда вы спокойно свое отъездите без ремонта этого MHD чудо стартера-генератора-или-как-там-его

Не вижу проблемы вообще! купил новый, поставил и катаешь дальше!
Не думаю, что человек покупая 451 за 8-10$ отдает за него последние деньги!
чисто ИМХО

Ioan писав:Не реально! В прошлом году я искал себе, продав свой 2008 года, brabus в 451 кузове с пробегом до 30тык. И так был один реальный брабусеныш 2008 года с пробегом 16 в идеале. За него хотели 18000 продали в Днепр вроде за 17500. Был еще один в Житомире с пробегом 4, посвежее 2011года но хотел за него чел 24000, был в днепре за 16000 вывезенный из донецка но был под каким то хачем и явно смотанный до 31 пробегом. Остальные просмотренные были недобрабусы скорее брабусстайлинг. В результате мне дешевле было забрать в Одессе в салоне новый пасион в фуле еще и с белой капсулой новый:) по поводу реальных брабусов: даже в германии вы не найдете РЕАЛЬНЫЙ brabus дешевле 7000 евро, и это будет уже подуставший экземпляр. И если вы не готовы отдать за машину от 16000 то брабус это не для вас, ну не тянете...

Иоан ака Иллая))) где работаете (бабос рубите), если не секрет??? давно хотел поинтересоваться...
Опять не по теме, опять срач...напасть, блин) простите, модераторы)))

Евгений123 писав:

Ioan писав:

Евгений123 писав: Ну как бы если говорить о 0,7t даже не прошитом, то он веселее 1,0 овоща - я говорю о динамике...

Шось вы гонете молодой человек:) Если паспортная динамика у 1.0 турбо лучше чем у 0.7 брабус:)

Читаем внимательно!!!! для одаренных подчеркнул
Вы, молодой человек, уже второй раз пытаетесь меня оскорбить, не кажется ли вам это уж слишком??
и, это, гонете с буквой И пишется.

У меня, молодой человек, хоть и присутствует одна из радзновидностей дислексий, но как пишется слово "гоните" я знаю:). А обижать Вас ни кто не собирался, не имею привычки обижать малознакомых людей.
Это форум и вроде как не МИДовский, так что думаю некоторые фривольности допустимы.

Для ТС:
450й кузов и линейка двигателей абсолютно не идут ни в какое сравнение с 451 любого года выпуска! Предыдущий у меня был mhd и ездил он довольно неплохо, сейчас его наблюдаю переодически резво мотающемуся по городу. За 60 тык пробега система не доставила ни одной проблемы. Просто нужно все делать по регламенту то. Основным траблом в mhd считается обрыв ремня и при этом он становиться наглухо. Все. Если ремень менять раз в 60 тык то и фиг с ним на ту систему. По подвеске 450й это ад на земле, эдакий шейкер с колесами. Не мучьте себя, если есть возможность берите 451 желательно офф если нет то хорошая диагностиа в помощь !

Арсений писав: Иоан ака Иллая))) где работаете (бабос рубите), если не секрет??? давно хотел поинтересоваться...
Опять не по теме, опять срач...напасть, блин) простите, модераторы)))

Дак в церкви где же еще:) в общепринятом понимании "работа" нигде:)

https://auto.ria.com/auto_smart_fortwo_15551751.html Вот кстати тот житомирский который мне не захотел за 18 уступить:) уперся в 24 и все, но с тех пор, за больше года накатал 2 тысячи км и просел на 5000 так что теперь ему красная цена 14-15000 но машина хорошая, там и подвеска барбос и вся начинка.

https://auto.ria.com/auto_smart_fortwo_15521021.html Вот точно такой мои друзья в Днепре забрали за 15500, только в желтом цвете.

все думаю, что вы там про житомир и 451 говорите?! Это ж коростень. в житомире еще нету 451го, по крайней мере я везде практически езжу и каждый день. это все равно, что продают в белой церкви, а сказать, что в киеве

Отэта вас несёт... ТС же русским по белому обозначил бюджет, а вы уже погнали предлагать 15к+ Поговорить неочём?

mm_osman писав:все думаю, что вы там про житомир и 451 говорите?! Это ж коростень. в житомире еще нету 451го, по крайней мере я везде практически езжу и каждый день. это все равно, что продают в белой церкви, а сказать, что в киеве

Когда по моей просьбе его смотрели то смотрели в Житомире.

Sergey_KIEB писав:Отэта вас несёт... ТС же русским по белому обозначил бюджет, а вы уже погнали предлагать 15к+ Поговорить неочём?

Где 8 там и 10 мы же не считаем чужие деньги:)

Потерто. В облом ехать в Луцк. Буду в общем мониторить Киев, может что то получится взять живое за 4500-5000$ (2002-2006Г)и довести до ума 500-1000$.

Присмотрел вот такой http://domsmartov.com.ua/smart-fortwo-p ... -2004.html за 4700$ уё 116т км пробег (хз настоящий ли)


Или вот такой на Белецкой. 4300$ 125т км пробег (хз настоящий ли). На сколько я понял это 2001-2002 год.


Первый как то больше по душе, с норм катками, эффектным салоном и родным мафоном. В общем, буду благодарен критике за и против.

Если Ваш бюджет всё таки подразумевает 6-8к $ , то почему бы не сфокусировать внимание на вариантах 2006года? Вероятность того что такой экземпляр имеет честный пробег и не потребует со старта серьёзных вложений НАМНОГО выше.

Sergey_KIEB писав:Если Ваш бюджет всё таки подразумевает 6-8к $ , то почему бы не сфокусировать внимание на вариантах 2006года? Вероятность того что такой экземпляр имеет честный пробег и не потребует со старта серьёзных вложений НАМНОГО выше.

Решил смотреть на смарты 4000-5000$, потом +500-2000$ вложений на доведения до ума, что бы не любил мозги. Так как начитавшись и насоветовавшись, пришел к этому. Что 2001+, что 2006+, нужно будет вкладывать, для доведения до ума. Если не прав, буду благодарен аргументам. Так как, другого варианта покупки б\у смарта у наших торгашей не вижу. Для меня главное, что бы потом в итоге не **ал мозги и ездил долго верно дружно следующие 50-100т км.

Еще сделал вывод, что спешить не буду. Буду вникать на протяжении 1-2 месяцев, что где, у кого как. Только потом уже с какой то информацией в голове, буду делать свой выбор. Да и может, что то с клуба будет интересное в продаже.

Ну вы поймите одну простую истину: чем новее авто, тем выше шанс, что там вообще ничего не придётся делать(из проблем не мелких) в ближайшие 50-100т км. А даже если и потребуется, то это можно выяснить почти сразу и исправить с небольшими вложениями. Помещаясь в итоге в ваш общий бюджет по-любому.
В ситуации с авто более раннего производства проблем может оказаться куда больше и даже полечив всё это, вы не застрахуете себя от так не любимого вами "любить мозги". Разве что вы откапиталите его тотально, но тогда вы не поместитесь в свой общий бюджет полюбому