Подам Smart Fortwo Silverpulse 2004

Продам! Не от тяжелой жизни, а дабы пересесть на 451
Фото http://auto.ria.com/auto_smart__14670941.html
$6 700 (торг)
Бензин , 0.7 л. 107 тыс. км.
Трехспицевый руль, подрулевые лепестки.
Новый двигатель на гарантии (кольца, вкладыши, цепь, шестеренки, успокоитель, клапана, направляющие, маслосъемные колпачки, свечи) двигатель брал масло, сейчас не берет ни капли. Новый мотор прокачки турбины, проведена профилактика самой турбины. Заменено масло в АКПП. Новая ходовая ( все 4-ре стойки, все 4-ре пружины, отбойники, опорники, сайлендблоки, шаровые, тяги стабилизаторов пер., и задних, втулки стабилизаторов, 2-а ступичных подшипника, колодки) все заменено 4 тыс. км назад. 2 комплекта резины с дисками (лето и зима). Заменены пер. тормозные диски на хорошее бу. Неделя, как заменены все масла и жидкости, стандартные лампы в фарах заменены на мощные Philips и Osram. Делалось все для себя . Проверка на любом СТО. Небольшие дефекты ЛКП (c учетом пластикогово кузова решаются при небольших вложениях)

Сорри
WME4503321J090551

Акция для одноклубников!!!
5500$!

машина 2003 года, поэтому и кушала масло. А вот что такое "мотор прокачки турбины" - загадка

Ziggurat писав:машина 2003 года, поэтому и кушала масло. А вот что такое "мотор прокачки турбины" - загадка

Спасибо, год исправлю. Не понял смысла Вашего поста... "2003=кушала масло"?. Я дал перечень всего того, что с машиной делали. Перед покупкой проверялась на АвтоДоке. В Одессе на "Смарт Сервисе" делал адаптацию настроек (обучение компа). Все показатели практически заводские...Цену, как мне кажется, не ломлю. Как и писал, продаю не от тяжкой жизни и желания избавиться,а хочу 451 (уже неделю езжу на дизеле, а 3 машины на семью многовато...) Про "мотор прокачки турбины" уточню у ребят - я все же больше юзер

Это было просто пояснение причины того, почему вам пришлось ремонтировать двигатель. На всех бензиновых моторах 2003 года выпуска была проблема с поршневыми кольцами, приводившая к повышенному расходу масла

Может быть... Сейчас этой проблемы нет. Я откатался на ней пол года и получал массу удовольствия. Сейчас получаю его от 451 дизеля (основная проблема - жене после жЫпа без усилителя руля не комильфо). Мысли про "оставить в семье оба "Буцефала" разбились о проблему с гаражом ;(

у нас схожая с вами эволюция автопарка. Вы сделали верный выбор - и 0,7 бензин и 0,8 дизель - лучшие моторы, использовавшиеся в смарте. Если ремонт сделали нормально, то двигатель проходит долго. По крайней мере те, что я ремонтировал (2003 года) уже тысяч по 70 отъездили

Спасибо! Жаль будет расставаться, но надо стремиться к лучшему. А Смартам я вообще обязан тем, что стал водителем. До этого садился за руль строго по КРАЙНЕЙ необходимости. При появлении "Жужи" за руль с женой драться стали Если б не проблема хранения оставил бы.... Ремонт вродь сделали на совесть. Ребята со Смарт Сервиса прикалываются, что по показателям машину можно брать за эталон Ничо... и дизелек доведем до идеала, а иначе зачем? Кстати, нашел Вас на "драйве" и кое что уже запланировал из Ваших "преобразований"

Я правильно понял что на сейчас (и в ближайшем будущем) машина не требует никаких ремонтных манипуляций? Совсем-совсем? На фото с риа не видно есть ли шторка на панораме?
Это я там предлагал 5 (что уже несколько больше желаемой цены, потому 5,3 увы). Сложность еще и в том, что я Киеве и не знаю где у вас можно провести диагностику.

Машинка перешла в другие, надеюсь не менее любящие руки, чем мои. Тему можно закрывать.